قالب سلة المهملات للاستخدام اليومي يلتف عند الحافة قبل أن يظهر الجسم ارتداؤه

A قالب سلة المهملات للاستخدام اليومي يقوم بتشكيل الصناديق البلاستيكية التي تحتوي على النفايات المنزلية، مثل نفايات المطبخ، وصناديق الحمام، وأوعية المكاتب. يصل القالب إلى أجزاء منتجة بجدران مستقيمة وحواف مستديرة تمامًا. وبعد ثمانية أشهر من الإنتاج، ينتج القالب نفسه صناديق ذات فتحات بيضاوية وحواف لم تعد تغلق على الغطاء. البلاستيك لا يزال يحتفظ بالقوة. اللون لا يزال مطابقا. لكن الحافة المشوهة تعني أن الغطاء غير مناسب. إن قالب سلة المهملات للاستخدام اليومي الذي لا يمكنه الحفاظ على استدارة الحافة ينتج صناديق يتم رفضها عند الفحص النهائي، وتلقي الشركة المصنعة باللوم على البلاستيك عندما تنحرف هندسة القالب عن التسامح. تفشل الحافة قبل أن يتشقق الجسم أو تضعف القاعدة.

التبريد غير المتساوي يخلق حواف بيضاوية

الحافة هي الجزء الأكثر سمكًا في سلة المهملات. البلاستيك السميك يحتفظ بالحرارة لفترة أطول. جدران الجسم أرق وتبرد بشكل أسرع. قد يؤدي قالب سلة المهملات للاستخدام اليومي مع خطوط التبريد التي تعمل بالتوازي مع الحافة إلى تبريد الحافة بشكل غير متساو. يتقلص جانب الحافة الأقرب إلى خط التبريد في وقت مبكر. يتقلص الجانب الآخر لاحقًا. الانكماش التفاضلي يسحب الدائرة إلى شكل بيضاوي. الحافة التي يجب أن يبلغ قطرها 400 ملم يبلغ قياسها 402 ملم في اتجاه واحد و 398 ملم في الاتجاه العمودي. يتناسب الغطاء بشكل فضفاض مع المحور الطويل ويرتبط بالمحور القصير. تتضمن قرارات تصميم التبريد التي تحدد استدارة الحافة وضع القنوات بالنسبة لسمك الحافة، واستخدام الحواجز أو أنظمة الفقاعات للتبريد الأساسي، ومعدل تدفق سائل التبريد عبر كل دائرة - وكلها تؤثر على مدى فقدان قسم الحافة السميكة للحرارة بشكل متساوٍ. توفر الشركة المصنعة لقالب سلة المهملات للاستخدام اليومي والتي تعمل على تحسين هذه العوامل حوافًا مستديرة في كل لقطة. واحدة تتعامل مع الحافة كصناديق السفن التي تفشل في اختبار ملاءمة الغطاء.

تعمل علامات القذف على تشويه الحافة قبل أن يغادر الصندوق القالب

يجب أن يتحرر الصندوق من القلب. تضغط دبابيس القاذف على الحافة أو القاعدة. إذا تم دفع المسامير بشكل غير متساوٍ، فإن الحافة ستتشوه عندما تترك القالب. قد يتم إخراج قالب سلة المهملات للاستخدام اليومي المزود بأربعة دبابيس قاذفة بشكل نظيف إذا تحركت المسامير بشكل متساوٍ. إذا التصق أحد الدبوس أو تحرك بشكل أبطأ، فإن الحافة تتجه. يُنشئ البقشيش شكلًا بيضاويًا مؤقتًا يتم ضبطه عندما يبرد البلاستيك. ستة دبابيس قاذفة مرتبة حول الحافة توزع القوة بشكل متساوٍ أكثر من أربعة. يجب أن يتطابق طول حد الدبوس عبر جميع المسامير. تعمل لوحة التجريد التي تدفع الحافة بأكملها في نفس الوقت على إزالة علامات الدبوس وتوزيع القوة بشكل مثالي. شركة مصنعة لقالب سلة المهملات للاستخدام اليومي تستخدم صناديق سفن ذات هندسة طرد متوازنة يتم تحريرها بشكل نظيف وتبقى مستديرة.

موقع البوابة يخلق خطوط تدفق تضعف الحافة

يدخل البلاستيك عبر البوابة ويتدفق إلى أعلى الجدران. تلتقي جبهات التدفق عند النقطة الأخيرة للملء، مما يؤدي إلى إنشاء خط لحام حيث يختلف الانكماش عن بقية الحافة. يقوم قالب سلة المهملات للاستخدام اليومي المزود ببوابة بعيدة عن المركز بتركيز خط اللحام في مكان واحد، ويتم سحب الحافة من هناك. البوابة المركزية تخلق تدفقًا متماثلًا وانكماشًا موحدًا.

اختبار ملاءمة الغطاء يكتشف تشويه الحافة مبكرًا

ضع الغطاء على الصندوق. قم بتدويرها. إذا كان الغطاء ملتصقًا في أي نقطة، فإن الحافة ليست مستديرة. إن قالب سلة المهملات للاستخدام اليومي الذي يجتاز أول مائة طلقة ولكنه يفشل في الدورة الخمسمائة يخبر المشغل بأن شيئًا ما قد تغير. قد تكون درجة حرارة ماء التبريد قد انجرفت. ربما تكون دبابيس القاذف قد اهترأت. ربما يكون الفولاذ قد استرخى. يقوم المشغلون الذين يتحققون من انجراف الحافة بإجراء ثلاث عمليات فحص روتينية:

• قم بقياس استدارة الحافة باستخدام الفرجار عند أربعة أرباع
• قم بإجراء اختبار دوران الغطاء باستخدام دبوس قياس للكشف عن الارتباط
• افحص الحافة بصريًا بحثًا عن الخطوط الشاهدة أو تغير اللون

تلتقط عمليات الفحص الثلاثة هذه انحراف الحافة قبل أن تنتج صناديق الرفض. الشخص الذي يقوم بفحص المنتج النهائي المجمع فقط يكتشف المشكلة بعد تعبئة الصناديق وشحنها.

يؤدي استرخاء القالب الفولاذي إلى تغيير الحافة بمرور الوقت

يتعرض الفولاذ القالب للتسخين والتبريد المتكرر. وعلى مدار آلاف الدورات، يرتخي الفولاذ مجهريًا بمقدار أعشار المليمتر. يمكن لقالب سلة المهملات للاستخدام اليومي الذي ينتج حواف مستديرة عند الدورة مائة أن ينتج حواف بيضاوية عند الدورة عشرة آلاف لأن ربعًا واحدًا يسترخي أكثر من الربع المقابل. يقوم المشغل بضبط العملية للتعويض، لكن التعويض يتوقف عن العمل مع استمرار الفولاذ في الاسترخاء. يقوم مصنعو القوالب الذين يقومون بالمعالجة الحرارية للصلابة العالية وتخفيف الضغط قبل التصنيع بتأخير هذا الاسترخاء لسنوات. أولئك الذين يتخطون قوالب السفن التي تخفف الضغط والتي تنجرف خلال السنة الأولى من الإنتاج.